Arbeiderpartiets Abdullah Alsabeegh mener Oslo ikke har blitt en grønnere by etter at Venstre tok Frps plass i byrådet.

.

Fredag gikk Venstre-leder Trine Skei Grande ut med kraftig kritikk mot byrådet i Bergen, som hun mener somler med å få plass tiltak for å bedre luftkvaliteten i byen.

Alsabeegh ber Venstre feie for egen dør og sette i gang tiltak for å gjøre lufta bedre i hovedstaden, der sitter i byrådet.

LES OGSÅ: Finvær er møkkavær i Bergen

Ser ingen forskjell på Venstre og Frp

Da Frp gikk ut av Oslo-byrådet i fjor høst, dannet Høyre, Venstre og KrF byråd sammen. Venstres nestleder Ola Elvestuen er byråd for miljø og samferdsel.

– Venstre-leder Trine Skei Grande bør kalle sin egen byråd inn på teppet. Venstre er ansvarlige for den dårlige lufta i hovedstaden. Så langt ser jeg ingen forskjell på Venstre og Fremskrittspartiet i det borgerlige byrådet. Venstre har ikke gjort Oslo grønnere, sier Alsabeegh, som er Arbeiderpartiets fraksjonsleder i samferdsels- og miljøkomiteen i Oslo, til tv2.no.

LES OGSÅ: Skei Grande – Byrådet bryr seg ikke om luftkvaliteten

Da Trine Skei Grande var på besøk i Bergen før helgen gikk hun til kraftig angrep på byrådet. Siden nyttår har utslippene av eksos og svevestøv vært langt over de tillatte grensene på Danmarksplass. Venstre-lederen mener Høyre, Frp og KrF som styrer Bergen har skylden.

– Vi har et byråd som ikke har brydd seg med det her, og er mer opptatt av å føre biler inn til sentrum enn å gjøre noe med hele kommunikasjonen til Bergen, sa Skei Grande til tv2.no.

(Artikkelen fortsetter under bildet.)

BYRÅD FOR MILJØ: Ola Elvestuen er nestleder i Venstre og byråd for miljø og samferdsel i Oslo. Her sammen med partileder Trine Skei Grande på Venstres valgkampåpning i Oslo i august. (Foto: Scanpix)

.

– Populisme

I fjor vinter vedtok bystyret i Oslo en handlingsplan på 11 punkter for å bedre luftkvaliteten i hovedstaden. Ett år senere har lite skjedd, mener Alsabeegh.

- Det er populisme å kritisere innsatsen for å bedre luftkvaliteten i Bergen, mens de ikke har gjort noe i Oslo, der de selv sitter med makten. Men jeg tror ikke Skei Grande tør å si det samme om Oslo. Da vil det nemlig bli svært tydelig at Venstre ikke gjør noe for å bedre luftkvaliteten i hovedstaden, der de selv sitter med makten. Våre forslag om å styrke kollektivtilbudet er blitt nedstemt, blant annet av Venstre, sier Alsabeegh.

LES OGSÅ: Trine Skei Grande vil ha Venstre i regjering i 2013

VEDTAKET FRA OSLO BYSTYRE 16. FEBRUAR 2011:

1. Byrådet bes iverksette følgende tiltak for å redusere biltrafikken i Oslo: Legge fram sak om innfartsparkering i tråd med tidligere vedtak i bystyret.

2. Byrådet bes i samarbeid med Ruter avklare muligheter for etablering av økt innfartsparkeringskapasitet ved viktige jernbaneknutepunkter utenfor Oslo, for å fremme bruk av kollektivtransport og redusere bilkøene i rushtiden inn og ut av Oslo. Ruter rapporterer tilbake om dette senest i forbindelse med fremleggelsen av K2012.

3. Byrådet bes utarbeide en tydelig informasjonsstrategi knyttet til hvordan byens innbyggere skal varsles om iverksettelse av akuttiltak i perioder der luftforurensningsverdiene overskrider tillatte grenseverdier.

4. Byrådet bes i samarbeid med Ruter utarbeide en beredskapsplan for økt kollektivtransportkapasitet på dager der luftforurensningsverdiene overskrider tillatte grenseverdier.

5.a) Byrådet bes med hjemmel i vegtrafikklovens § 7, 2. ledd, raskt utrede innføring av en ordning med datokjøring/par- og oddetallskjøring i hele eller deler av Oslo og fremme forslag til retningslinjer for praktisering av en slik ordning. Det forutsettes at datokjøring/par- og oddetallskjøring kan innføres fra og med vintersesongen 2011/2012, og tiltaket forutsettes benyttet i perioder der luftforurensningsverdiene overskrider tillatte grenseverdier.

5.b) Det gjøres unntak for følgende kjøretøygrupper: Elbiler, biler som benytter klimanøytralt biodrivstoff, hybridbiler, biler for forflytningshemmede, kjøretøy benyttet til næringsvirksomhet, kjøretøy som benyttes i offentlig tjeneste, utrykningskjøretøy, pasienttransportkjøretøy og kjøring knyttet til liv og helse. Det gjøres videre unntak for alle kjøretøy på lørdager og helligdager samt mellom klokken 20.00 og klokken 06.00 på hverdager.

5.c) Det forutsettes at politiet gis fullmakt til å håndheve tiltaket.

6. Byrådet bes innen vinteren 2011/12 utarbeide en plan for økt bussfremkommelighet langs hovedveiene hvor en særlig vurderer omgjøring av bilfelt til kollektivfelt for kortere eller lengre perioder.

7. Piggdekkgebyret videreføres som en permanent ordning i Oslo.

8. Byrådet bes utrede muligheter for å øke satsene for passeringer gjennom bomringen på dager med høy luftforurensning.

9. Byrådet bes ta initiativ overfor staten for å fremme innfasing av kjøretøy som benytter nullutslippsteknologi og/eller klimanøytrale drivstoffkilder.

10. Bystyret tar revidert tiltakspakke for bedre luftkvalitet i Oslo slik den fremgår av vedlegg 1 til orientering.

11. Bystyret gir byrådet fullmakt til å iverksette tiltak ved akutt luftforurensing.