STORTINGET (tv2.no): Utbyggingen av høyhastighetsbaner skal starte innen tre år og om åtte år må det være dobbeltspor på alle intercity-strekningene, krever ungdomspartiene.
ENIGE: AUF-leder Eskil Pedersen og leder i Unge Høyre, Henrik Asheim. (Foto: Ingvil Teige Stiegler)
.
Tirsdag presenterte AUF, Unge Høyre, KrFU, Unge Venstre, Senterungdommen, Sosialistisk Ungdom og Rød Ungdom Ungdommens klimaforlik sammen med Natur og Ungdom. Der lister de opp en rekke klimakrav til klimameldingen som skal legges frem til våren.
Del på Facebook.
Spår jernbaneopprør i Ap
Mens den rødgrønne regjeringen ifølge statsbudsjettet ennå ikke har innfridd sine egne mål for utbygging av jernbanen, krever ungdomspartiene fra Rødt til Høyre en langt mer offensiv jernbanepolitikk.
- Kollektivtrafikk er viktig for ungdommen. Derfor vil vi ha en storstilt satsting på utbygging, sier leder av Unge Høyre, Henrik Asheim til tv2.no.
Han får støtte fra AUF-leder Eskil Pedersen, som kaller ungdommens klimaforlik en marsjorde til moderpartiene.
- Jeg har tro på et jernbane-opprør på Arbeiderpartiets landsmøte neste år. Når alle ungdomspartiene har klart å bli enige bør også en rødgrønn regjering kunne bli enige om å ta igjen etterslepet og satse på en storstilt jernbaneutbygging, sier Pedersen.
Han mener alle de sju ungdomspartiene nå står sammen om en svært ambisiøs jernbanesatsting.
- Denne regjeringen har satset mer på jernbanen enn noen tidligere regjeringer, men det er et tydelig signal når alle disse ungdomspartiene er enige om å øke satstingen. Det aller viktigste er nok å bygge dobbeltspor i de sentrale områdene, sier Pedersen.
LES OGSÅ: Oslo-bilister kan få bompenge-sjokk
Kostbar utbygging
De sju ungdomspartiene krever dobbeltspor på alle pendlerstrekninger med stort passasjergrunnlag, og gir regjeringen en frist på åtte år til å bygge ferdig dobbeltspor på hele Intercity-nettet. De mener alle nye strekninger i Intercity-området skal bygges med høyhastighetsstandard og vil starte utbyggingen av høyhastighetsbaner allerede i 2014.
Intercity-strekningene er de mellomlange jernbanestrekningenen i Norge (Oslo- Skien, Oslo-Halden, Oslo-Lillehammer, Oslo-Kongsberg, Oslo-Kongsvinger, Trondheim-Steinkjer og Stavanger-Egersund).
LES OGSÅ: KrF-Hareide: – Må få fart på bygging av vei og jernbane
- I dag er opposisjonen mer ambisiøse enn regjeringen når det gjelder utbygging av jernbane. For at dette skal bli en virkelighet må vi ta over i 2013, men en nødløsning er selvsagt at de rødgrønne ungdomspartiene får gjennomslag i sine moderpartier, sier leder i Unge Venstre, Sveinung Rotevatn til tv2.no.
Del på Facebook.
- Kravene til utbygging av jernbanen er svært ambisiøse og inviterer moderpartiene til et jernbaneforlik som forplikter og er langsiktig, sier Unge Høyre-leder Henrik Asheim.
I tillegg ber de sju ungdomspartiene om økte bevilgninger til kollektivsatsting og flere sykkelveier i storbyene, der de også vil ha flere kollektivgater- og kollektivfelt. De vil også skattelegge bilister som har parkeringsplass betalt av arbeidsgiver, mens de vil fjerne skatten for arbeidstagere som får månedskort med kollektivtransport av arbeidsgiveren.
LES OGSÅ: Venstre ønsker Senterpartiet velkommen tilbake til sentrum
(Artikkelen fortsetter under bildet)
ENIGE: Eskil Pedersen (AUF), Sveinung Rotevatn (Unge Venstre), Henrik Asheim (Unge Høyre), Sandra Borch (Senterungdommen), Elisabeth Løland (KrFU), Iver Aastebøl (Rød Ungdom) og Olav Magnus Linge (Sosialistisk Ungdom). (Foto: Ingvil Teige Stiegler).
Utslippskutt og avgifter
De sju ungdomspartiene mener Norge skal kutte klimagassutslippene med 40 prosent innen 2020, og vil blant annet ha påbud om elektrifisering av alle nye oljefelt på norsk sokkel.
- Det vil ha en enorm betydning, men kommer garantert til å bli et stridstema både innad i regjeringen og i opposisjonen, sier Unge Venstre-leder Sveinung Rotevatn.
Ungdompartiene er også enige å øke CO2-avgiftene på sokkelen, fase ut oljefyring i alle offentlige bygg fra 2015 og all fossil energioppvarming fra 2020. De mener CO2-avgiften på fyringsolje må økes med to kroner literen og vil ha nye byggtekniske forskrifter for å redusere energiforbruket innen to år.
- Det er ganske imponerende at vi har blitt såpass enige. et er ikke hver dag jeg setter meg ned sammen med Unge Høyre for å meisle ut felles politikk, sier leder i Rød Ungom, Iver Aastebøl.
